La Pit Bike IMR Corse 140cc es una moto de alto rendimiento equipada con motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aceite, que desarrolla 14cv para una experiencia de conducción potente y precisa.
Cuenta con cambio manual de 4 marchas con embrague de 5 discos y amortiguación delantera invertida de 660mm con barras de 37mm y anclaje axial. La suspensión trasera DNM de 280mm con botella es totalmente regulable para adaptarse a cualquier terreno.
Frenos de calidad con disco delantero de 190mm y trasero de 180mm modelo IMR Racing, chasis de acero tubular tipo Copa y basculante de aluminio sistema Cantilever. Altura del asiento 78cm, distancia entre ejes 117cm y ruedas de aleación (delantera 100-90-12 / trasera 120-80-12). Peso total: 69kg.
Importante: la moto no incluye neumáticos.
Llega la nueva IMR Corse 140cc, una pit bike diseñada para exprimir el máximo rendimiento en la pista. Equipada con un motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire y aceite, ofrece una impresionante potencia de 14 CV (10,30 Kw) gestionada a través de un cambio manual de 4 marchas con embrague de 5 discos.
Con una altura de 78 cm del asiento al suelo y 99 cm al manillar, proporciona una ergonomía perfecta para pilotos exigentes.
Este modelo destaca por su sólida estructura, montando un chasis de acero tubular tipo Copa en color negro y un basculante de aluminio con sistema Cantilever. Su estética agresiva con plásticos negros y un diseño de adhesivos en rojo y negro la convierten en una moto tan imponente por fuera como potente por dentro.
En el eje delantero monta una horquilla invertida regulable de 660 mm, con barras robustas de 37 mm y anclaje axial. Para la parte trasera, confía en un amortiguador DNM de 280 mm (250 Lbs) equipado con botella y sistema de regulación, ideal para adaptar el comportamiento de la moto a cualquier tipo de trazado.
Para asegurar una frenada potente y precisa en las apuradas de curva, cuenta con un equipo de frenos de alta calidad. El tren delantero incorpora una pinza axial de 2 pistones con un disco de 190 mm modelo IMR Racing, mientras que el eje trasero se complementa a la perfección con un disco de 180 mm de la misma gama.
Este modelo viene equipado de serie con ligeras y resistentes llantas de aleación de 12 pulgadas (medidas 100-90-12 delante y 120-80-12 detrás), perfectas para garantizar la máxima estabilidad y un paso por curva rápido y seguro.
⚠️ NOTA IMPORTANTE: Para que puedas elegir el compuesto que mejor se adapte a tu estilo de conducción o tipo de circuito, esta moto no incluye los neumáticos de fábrica.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | IMR Corse 140cc |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 140cc |
| Refrigeración | Por aire y radiador de aceite |
| Potencia | 14 CV / 10,30 Kw |
| Capacidad de Aceite | 750 ml (Aceite de motor) |
| Transmisión | Manual de 4 velocidades / Embrague de 5 discos |
| Chasis | Acero tubular tipo Copa (Color negro) |
| Basculante | Aluminio con sistema Cantilever |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida regulable de 660 mm (Barras de 37 mm) |
| Suspensión Trasera | DNM 280 mm / 250 Lbs con botella y regulación |
| Freno Delantero | Pinza axial de 2 pistones con disco de 190 mm IMR Racing |
| Freno Trasero | Disco de 180 mm IMR Racing |
| Llantas (Delantera/Trasera) | Aleación de 12" (Medidas: 100-90-12 / 120-80-12) |
| Neumáticos | No incluidos (Permite libre elección de compuesto) |
| Dimensiones de la Moto | Distancia entre ejes: 117 cm | Ancho total: 76 cm |
| Altura del Asiento | 78 cm al suelo |
| Altura del Manillar | 99 cm al suelo |
| Estética y Plásticos | Plásticos negros con kit de adhesivos en rojo y negro |
| Peso del Vehículo | 69 kg |
