IMR GP20 160cc
Descubre la IMR SÚPER COPA GP 20, una pit bike de alto rendimiento con motor monocilíndrico 4 tiempos de 160cc y 16cv de potencia, perfecta para dominar cualquier circuito.
Su chasis tubular de cromomolibdeno y basculante de aluminio con sistema de bieletas ofrecen estabilidad y precisión. Equipada con horquillas MIR Racing regulables, tijas CNC y amortiguación trasera DNM, garantiza confort y control en cada curva.
El sistema de frenos incluye disco flotante delantero de 220mm con pinza Fórmula y disco trasero de 180mm MIR Racing. Monta llantas ultraligeras de 12”, altura de asiento 750mm y manillar a 950mm. Incluye neumáticos PMT y caballete trasero.
Te presentamos la auténtica joya de la corona del mundo de las pit bikes. Si buscas el máximo rendimiento y la tecnología más avanzada de competición, la nueva MIR Racing 160cc está diseñada para ti. Equipada con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 160cc, desarrolla una potencia de 16 CV (11,93 Kw) sobre una parte ciclo revolucionaria que te garantizará un paso por curva y una estabilidad que te van a enamorar.
A diferencia de los modelos convencionales, esta máquina de circuito está construida sobre un sofisticado chasis tubular de acero al cromo-molibdeno y un basculante de aluminio que incorpora un sistema de bieletas profesional. Con unas dimensiones perfectas (750 mm de altura al asiento y 950 mm al manillar), ofrece la postura de pilotaje definitiva para batir el crono.
Características Destacadas
🏆 Suspensiones y Componentes Mecanizados MIR Racing
El tren delantero es pura precisión gracias a las horquillas MIR Racing radiales, totalmente regulables tanto en compresión como en extensión. Están sujetas por unas espectaculares tijas MIR de aluminio CNC, lo que reduce el peso y aumenta la rigidez. La parte trasera confía su estabilidad a un amortiguador DNM de alta gama que lee el asfalto a la perfección.
🛑 Frenada de Gran Premio con Bomba y Pinza Fórmula
Para detener la moto en un abrir y cerrar de ojos, monta un equipo de frenos de élite: bomba de freno Fórmula y pinza delantera radial Fórmula, combinadas con un disco flotante MIR Racing de 220 mm. El tren trasero se complementa con una pinza y un disco de 180 mm firmados también por MIR Racing.
🛞 Llantas Ultraligeras y Neumáticos PMT Incluidos
Esta pit bike está pensada para arañar cada milésima al cronómetro. Por eso, viene de serie con llantas ultraligeras de 12 pulgadas en color negro (con un peso de solo 2,2 kg delante y 2,4 kg detrás) montadas sobre los prestigiosos neumáticos de competición PMT.
Además, para tu comodidad en los boxes, ¡el caballete trasero está incluido de regalo!
ℹ️ INFORMACIÓN DE COMPRA:
Al tratarse de un modelo exclusivo de competición ensamblado al detalle, este vehículo se servirá bajo pedido previo con un plazo mínimo de entrega de 30 días.
Equipamiento Opcional Disponible
Personaliza tu pit bike y llévala al extremo seleccionando los siguientes extras durante tu pedido:
- Opción 1: Horquillas equipadas con cartuchos Andreani (+799€)
- Opción 2: Sistema Mychrom con instalación básica incluida (+549€)
- Opción 3: Telemetría avanzada PZRacing (+350€)
- Opción 4: Segundo juego de llantas extra (+200€)
Ficha Técnica
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | MIR Racing 160cc Premium |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 160cc |
| Potencia | 16 CV / 11,93 Kw |
| Chasis | Tubular de acero al Cromo-Molibdeno (Alta rigidez) |
| Basculante | Aluminio con sistema de bieletas profesional |
| Tijas y Detalles | Tijas MIR mecanizadas en CNC y palanca de cambios regulable MIR Racing |
| Suspensión Delantera | Horquillas MIR Racing Radiales (Regulables en compresión y extensión) |
| Suspensión Trasera | Amortiguador DNM de alta competición |
| Freno Delantero | Bomba Fórmula + Pinza radial Fórmula + Disco flotante MIR Racing 220mm |
| Freno Trasero | Pinza MIR Racing + Disco trasero MIR Racing 180mm |
| Llantas | Ultraligeras de 12 pulgadas (Delantera: 2,2 kg | Trasera: 2,4 kg) |
| Neumáticos de Serie | PMT (Competición incluidos) |
| Accesorios de Serie | Caballete trasero y tensores de cadena GP |
| Altura del Asiento / Manillar | 750 mm / 950 mm al suelo |
| Distancia entre Ejes | 1150 mm |