PITBIKE IMR COPA ALEVIN MX90

¡La moto de cross ideal para que los pequeños pilotos dominen la tierra! Introduce a los niños en el apasionante mundo del off-road con la nueva IMR Alevin MX90. Esta pit bike infantil está equipada con un fiable motor monocilíndrico de 4 tiempos y 90cc refrigerado por aire que entrega una potencia noble y controlada de 5,9 CV (4,33 kW), perfecta para un aprendizaje seguro y constante.

Construida sobre un robusto chasis y basculante de acero de alta resistencia, garantiza una excelente durabilidad frente a las exigencias de los circuitos de tierra. Con una cómoda altura de 680 mm del asiento al suelo, ofrece la ergonomía y la manejabilidad idóneas para que los jóvenes pilotos ganen confianza desde el primer día.

Características Destacadas

⚙️ Cambio Semiautomático: Aprendizaje Progresivo

La IMR Alevin MX90 incorpora un eficiente sistema de cambio semiautomático. Esto permite al piloto experimentar y aprender el funcionamiento de las marchas reales de una moto, pero con la enorme ventaja de no tener que accionar un embrague manual en el manillar. Una solución idónea para facilitar una conducción intuitiva.

🛞 Neumáticos de Cross Incluidos de Serie

¡Olvídate de compras añadidas para empezar a rodar! A diferencia de otros modelos de competición, esta pit bike incluye los neumáticos de cross delanteros y traseros de fábrica. Viene equipada con una llanta delantera de 12 pulgadas y una trasera de 10 pulgadas, logrando una combinación de ruedas perfecta para devorar caminos y pistas de tierra.

🛡️ Seguridad Integral y Equipamiento Completo

La tranquilidad de los padres es nuestra prioridad. Por ello, este modelo viene equipado de serie con un completo kit de protección activa: cubremanos protectores en color negro, además de protectores específicos para el chasis y el sistema de escape que evitan posibles quemaduras o roces. Además, incluye una práctica pata de cabra (soporte lateral) para estacionar la moto cómodamente en boxes.

🏆 Amortiguación DNM y Frenos IMR Racing

La parte ciclo destaca por montar una robusta horquilla invertida de 650 mm con barras de 37 mm y anclaje axial en el tren delantero. La suspensión trasera confía en un eficaz amortiguador DNM de 260 mm (800 libras). Para una detención precisa, monta un potente equipo de frenado hidráulico firmado por IMR Racing con discos de 180 mm en ambos ejes.

Ficha Técnica