RECAMBIOS MOTOR

RECAMBIOS PARA TODOS LOS MOTORES DE PIT BIKE

Recambios de motor por cilindrada

MOTOR YX 140

MOTOR YX 140

MOTOR YX150/160

MOTOR YX150/160

MOTOR ZS155/160

MOTOR ZS155/160

MOTOR ZS190

MOTOR ZS190

MOTORES 90-125

MOTORES 90-125

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CAJA DE CAMBIOS PRIMARIO ZS190

MOTOR ZS190

CAJA DE CAMBIOS PRIMARIO ZS190

Caja de cambios primario para motores ZS190 de 4 tiempos y 2 válvulas. Cuenta con 5 velocidades y eje de 16mm, diseñada para un rendimiento fiable y duradero.

Pistón completo para Pitbikes zs190.

MOTOR ZS190

PISTON COMPLETO ZS190

Pistón completo para ZS190, incluye segmentos y bulón. Diámetro: 62mm, diseñado para un ajuste preciso en el cilindro original. Ideal para mantener la compresión y rendimiento del motor en pit bikes.

Horquilla selectora motor pit bike yx140 o yx160.

MOTOR YX150/160

HORQUILLA SELECTORA YX

Horquilla selectora para motores YX. Compatible con motores YX150cc y YX160cc. Para motores YX160 con cambio europeo, seleccionar en el desplegable YX140, ya que utiliza el mismo modelo de horquilla. Elige en el desplegable el modelo de tu motor para recibir la horquilla correcta y asegurar un cambio de marchas preciso.

YX140 YX160

CARTER DERECHO 125cc

MOTORES 90-125

CARTER DERECHO 125cc

Cárter derecho para motores de 125cc, correspondiente a la parte del embrague. Fabricado con materiales de alta calidad para garantizar una resistencia óptima al calor y al desgaste. Repuesto ideal para mantener el correcto funcionamiento y la durabilidad de tu motor de pit bike o motocicleta.

EMBRAGUE ZS190

MOTOR ZS190

EMBRAGUE ZS190

Embrague para motores ZS190 y motores Daytona de 150 a 190cc. Recambio original que incluye 6 discos, listo para montar y funcionar al instante. Ideal para mantener un rendimiento óptimo en tu motor.

KIT PIÑONES ARRANQUE ZS

MOTOR ZS155/160

KIT PIÑONES ARRANQUE ZS

Kit de piñones de arranque para motores ZS155. Incluye todos los piñones necesarios para asegurar un arranque fiable y un funcionamiento óptimo del motor. Fabricado con materiales de alta calidad para ofrecer durabilidad y resistencia al desgaste.

Carter tapa embrague para motores yx o zs.

MOTOR YX150/160

CARTERS TAPA EMBRAGUE YX O ZS

Tapa de embrague para motores YX o ZS. Elige tu motor en el desplegable para seleccionar la pieza correcta. Recambio de carter exterior derecho, válido para motores YX o ZS.

z155/z160 YX160

Kit completo piñones de arranque motor yx

MOTOR YX150/160

KIT COMPLETO PIÑONES DE ARRANQUE

Kit completo de piñones de arranque para motores YX Incluye todos los piñones necesarios para el sistema de arranque de motores YX desde 140cc en adelante. Ideal para asegurar un arranque suave y fiable en tus Pit Bikes. Compatible con todas las versiones de motores YX, garantiza un ajuste preciso y durabilidad prolongada.

MOTOR DE ARRANQUE ZS190

MOTOR ZS190

MOTOR DE ARRANQUE ZS190

Motor de arranque original compatible con los motores Zongshen 190cc 4 tiempos. Repuesto 100% original, ideal para mantener tu motor Zongshen en perfecto estado de funcionamiento.

CAMPANA DE EMBRAGUE MOTOR ZS190

MOTOR ZS190

CAMPANA DE EMBRAGUE MOTOR ZS190

Campana de embrague original para motores ZS190. Con esta pieza ya no necesitas cambiar el embrague completo si la campana empieza a coger juego o se rompe, lo que te permite ahorrar en reparaciones. Es una opción económica y práctica para mantener el correcto funcionamiento de tu embrague y alargar la vida útil del motor.

Horquilla selectora para motor zs190 1

MOTOR ZS190

HORQUILLA SELECTORA ZS190

Horquilla selectora (Drum) para motores ZS190 de Pit Bikes. Garantiza un cambio de marchas preciso y sin saltos, ideal para uso intensivo en circuito o carretera. Recambio original, listo para montar directamente en tu motor y mantener un funcionamiento óptimo de la caja de cambios. Compatible con todos los motores ZS190 de 4 válvulas, imprescindible...

CORONA DISTRIBUCIÓN MBF DAYTONA Y ZS190

PREPARACIONES

CORONA DISTRIBUCIÓN MBF DAYTONA Y ZS190

Corona de distribución aligerada para MBF Daytona y ZS190, fabricada en acero C45. Permite ajustar el avance del motor con un ángulo máximo de 8,5º, optimizando el rendimiento y la respuesta del motor. Diseñada para ofrecer durabilidad y un funcionamiento preciso en sistemas de distribución de alto rendimiento.

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